Ayer se reunieron en Cuenca el grupo de Estadísticas de Transporte Aéreo de la Comunidad Andina, dentro del área de Comercio Exterior y Transporte.
El proyecto EU-CAN busca además mejorar la calidad de las estadísticas que sirven para la preparación, gestión y evaluación de las políticas públicas a nivel nacional, y, en especial de las que tienen en común los países que formal al Comunidad Andina: Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú.

En cuanto a la armonización de las estadísticas, Eduardo Granados, director, señaló que la idea es aplicar la metodología y los conceptos operativos similares para obtener las estadísticas y poder compararlos entre los países andinos.

Difundir las estadísticas es otro objetivo del proyecto, para que la información no se quede guardada y esté para conocimiento de las autoridades nacionales, de la Comunidad Andina y de la ciudadanía en general.

Cinco áreas

El proyecto contempla cinco áreas de intervención: apoyo institucional; comercio exterior y transporte; cuentas nacionales y estadísticas macroeconómicas; estadísticas empresariales y territoriales; y, estadísticas de pobreza. Cada una integrada por las instituciones de cada país vinculadas a los temas.

En cada país los beneficiarios del proyecto son los organismos integrantes de los sistemas estadísticos nacionales (bancos centrales, Institutos estadísticos, ministerios y otros) bajo la coordinación, en el caso del Ecuador del Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC).

El proyecto de cooperación entre la UE y la CAN fue creado como parte del apoyo a la profundización del proceso de integración andina.

La ejecución es de 4 años, contados desde el 13 de junio de 2005. La inversión total es de 8´000.000 de euros, de los cuales 5´000.000 son aportes de la UE y 3´000.000 de la Comunidad Andina.

Sobre transporte aéreo

Jesper Venema, jefe de asistencia técnica internacional del Proyecto, indicó que a nivel de la CAN se está trabajando para poder tener información estadísticas sobre transporte aéreo: capacidades, parque aeronáutico (tipo de aviones, líneas aéreas, edad de fabricación, etc.) y calidad de los servicios, que son importantes para diversos sectores, por ejemplo, el comercio y el turismo son temas que están vinculados con las capacidades del transporte, tanto de pasajeros como de carga.

Luis Obando, jefe de estadística de la Dirección de Aviación Civil del Ecuador (DAC), señaló que el proyecto está sirviendo para tener una estadística espejo con los países de la Comunidad Andina.

Además que el Ecuador cuenta con un sistema estadístico aeronáutico muy sofisticado, que incluso ha sido felicitado en la primera reunión con la CAN, por la forma como se lleva la información, "incluso somos pioneros en realizar estadísticas de puntos reales, es decir a dónde llega el pasajero, no es únicamente estadísticas de destino de acuerdo a un permiso de operación que maneja la aerolínea, sino también puntos de destino a donde realmente viaja el pasajero, que es lo que quiere la Comunidad Andina.

Son datos importantes para todos las instituciones, organismos y empresas vinculadas al sector, por ejemplo a las propias aerolíneas le sirven para tomar decisiones sobre ampliar frecuencias, compra de más aeronaves, entre otras.
Revisan compromisos

En la reunión del grupo de Estadísticas de Transporte Aéreo estuvieron presentes los expertos representantes de las instituciones aeronáuticas de los cuatro países, el consultor, el jefe de asistencia técnica, entre otros.

Además observadores de los aeropuertos, aerolíneas, autoridades aeronáuticas, concesionarios y usuarios.

En la reunión se analizó en qué aspectos de los compromisos asumidos en reuniones anteriores se ha avanzado y presentar los resultados orientados a la calidad de las estadísticas de transporte aéreo.

El miércoles, con el Comité Andino de Autoridades Aeronáuticas, que se reúne en Cuenca, se abordará sobre las estadísticas del sector.
Mientras hoy se inicia en Cuenca la reunión de la Comisión Latinomericana de Aviación Civil (CLAC).